هيئة التحرير
كشف تقرير اسباني ان مجموعة الملاحة الفرنسية العملاقة “CMA CGM” اعلنت عن إطلاق خدمة بحرية جديدة ومنتظمة تربط بين ميناء فالنسيا الاسباني وكل من ميناء صفاقس التونسي وميناء طنجة المتوسط. يبدأ تشغيل الخط يوم 29 اكتوبر الجاري.
ووفقا لموقع “El Mercantil” الاسباني يأتي هذا المسار البحري بالتزامن مع انطلاق موسم الصادرات بين تونس والمغرب ما يعكس رهانات متزايدة على دينامية التجارة الاقليمية عبر المتوسط.
أوضح التقرير ان الخدمة الجديدة ستعتمد على سفينتين بسعة 800 حاوية قياسية لكل منهما مع رحلات اسبوعية تشمل توقفات في الموانئ الثلاثة وفق جدول دقيق. ستتم الرحلات من صفاقس وفالنسيا ايام الاربعاء بينما تنطلق السفن من طنجة المتوسط ايام الاثنين.
تشير التقديرات الى ان مدة العبور البحري ستبلغ اربعة ايام بين تونس والمغرب ويوما واحدا فقط بين طنجة المتوسط وفالنسيا. تستغرق دورة التشغيل الكاملة اربعة عشر يوما احتسابا لفترات التوقف في الموانئ.
اكدت المجموعة الفرنسية ان الخدمة تندرج في إطار ما يعرف بالنقل البحري قصير المدى “short sea shipping”. تتيح الخدمة اتصالات بحرية عالمية للحاويات الجافة والمبردة عبر محوري فالنسيا وطنجة المتوسط اللذين يمثلان مركزين استراتيجيين في شبكة CMA CGM الدولية.
اشار التقرير الى ان ميناء طنجة المتوسط يتمتع بارتباط مباشر مع ميناء الدار البيضاء من خلال خط بحري آخر تشغله الشركة ذاتها. لفت التقرير الى ان ميناء فالنسيا سيستخدم من خلال محطة الحاويات التابعة لشركة CSP Spain التي تضمن ملكية المجموعة انسيابية العمليات وسلاسة الخدمات اللوجستية.
ابرز التقرير ان CMA CGM تراهن على التكامل بين النقل البحري والبري عبر شبكة الربط اللوجستي التي تديرها مشيرا الى وجود وصلات برية تربط محطة الحاويات في فالنسيا بنظيرتها في بلباو شمال اسبانيا من خلال خدمات السكك الحديدية.
يعد هذا الخط الجديد خطوة إضافية في استراتيجية المجموعة الفرنسية لتعزيز التجارة البحرية داخل غرب المتوسط وربط شمال افريقيا بأوروبا عبر ممرات قصيرة وسريعة تسهم في تقليص زمن العبور وكلفة النقل. يأتي ذلك في وقت تتزايد فيه اهمية الموانئ المغربية والتونسية ضمن سلاسل الامداد الاقليمية والعالمية.
