بوناصر المصطفى / مكتب مراكش
راجت اخبار تفيد ان الدولة تخطط تشييد مطار جديد لتخفيف الضغط على مطار مراكش المنارة، ودلك من اجل استقبال عدد كبير من السياح في ظروف جيدة، الا انه بعد انعقاد المجلس الجهوي للسياحة والدي اكدت مخرجاته عن نفي هده الاخبار المتداولة جملة وتفصيلا على الاقل في الوقت الحاضر، حيث أعلن عن توسعة خمسة مطارات كبرى، من ضمنها مطار محمد الخامس الدار البيضاء الذي شهد بناء وتهيئة المنطقة الوسطى و وهو المشروع الذي تم افتتاحه من قبل أشهر
كما ستتم عملية توسعة مطار مراكش المنارة الذي من المتوقع أن يبلغ عدد المسافرين به 12 مليون مسافر في أفق 2030، حيث أطلق المكتب الوطني للمطارات مباراة معمارية لتتبع الإنجاز، وتم تخصيص حوالي 850 مليون درهم لأشغال التوسعة، برفع مساحته الإجمالية إلى 120 ألف م².
كما يتوقع المكتب الوطني للمطارات استقبال مطار الرباط سلا، 4 ملايين مسافر سنوياً، مع بناء وتجهيز محطة جوية جديدة بمطار العاصمة الرباط، الذي سيشهد فتح خطوط جوية دولية جديدة تربط عاصمة المملكة بعواصم عالمية، في الخليج وأوربا و القارتين الأمريكية والإفريقية
ويذكر انه تم الإنهاء قبل أسابيع من أشغال توسعة مدرج هبوط الطائرات بمطار سانية الرمل بمدينة تطوان، الذي أصبح بإمكانه استقبال طائرات ضخمة، في أفق الشروع في توسعة المحطة الجوية للرفع من طاقتها الاستيعابية إلى 300 ألف مسافر سنوياً
كما سيتم الشروع في بناء محطة جوية جديدة بمطار طنجة ابن بطوطة الدولي لرفع طاقته الاستيعابية إلى 3.2 مليون مسافر سنوياً.
ويشهد هذا المطار حركية جوية متسارعة، حيث تجاوز عدد المسافرين عبره الثلاثة ملايين ونصف مليون مسافر سنوياً.
وكان مكتب المطارات قد أعلن أيضا عن إعادة تهيئة و توسيع المحطة الجوية لمطار أكادير المسيرة ورفع طاقته الاستيعابية الإجمالية إلى 4.4 مليون مسافر سنويا. دون الحديث عن تطوير البنيات التحتية لمطار الداخلة ورفع الطاقة الاستيعابية إلى 1 مليون مسافر سنوياً. بالإضافة لتطوير البنيات التحتية للطيران في مطار الحسيمة، وإطلاق الدراسات التقنية والهندسية لبناء محطات جوية جديدة. ويتطلع مكتب المطارات الى رفع الطاقة الاستيعابية الإجمالية للمطارات بعد استكمال جميع المشاريع لبلوغ 60 مليون مسافر سنوياً.
