مدينة وجدة بين ذاكرة الماضي و تحديات الحاضر مع مشكلة النقل الحضري.

مكتب وجدة/متابعة محمد أوفطومة.

عندما يصبح النقل عنوانًا للأزمة في عدد من المدن، يظل الماضي مصدر فخر وزاعتزاز، لما يحمله من تنظيم و جودة و خدمات تترك إنطباعًا إيجابيًا لدى الساكنة. لكن حين نقارن ذلك بالحاضر، تظهر أحيانًا فجوة واضحة تجعل المواطن يتساءل: كيف إنتقلت المدينة من مرحلة كانت فيها الأمور أفضل تنظيمًا إلى واقع مليء بالتحديات ؟
في هذا السياق، يبرز ملف النقل الحضري كأحد أكثر الملفات حساسية، خصوصًا عندما يتعلق الأمر بأسطول الحافلات. فالمشهد الذي نراه اليوم في بعض المناطق يعكس ازدواجية واضحة: حافلات قديمة ما زالت تشتغل في الشوارع، مقابل مشاريع أو وعود حديثة مرتبطة برؤية مستقبلية تمتد إلى سنة 2026، دون أن يكون الأثر ملموسًا بشكل كافٍ في حياة المواطن اليومية.
النقل ليس تفصيلاً… بل شريان المدينة
النقل الحضري ليس مجرد وسيلة للتنقل من حي إلى آخر، بل هو شريان حيوي يربط الاقتصاد بالحياة الاجتماعية والتعليم والعمل. أي خلل في هذا القطاع ينعكس مباشرة على جودة حياة السكان، وعلى صورة المدينة ككل.
عندما يعتمد السكان على حافلات متهالكة أو غير كافية، فإن ذلك لا يخلق فقط معاناة يومية في التنقل، بل يطرح أيضًا سؤالًا عميقًا حول أولويات التحديث والتطوير داخل المدينة.
الفجوة بين الطموح والواقع
الحديث عن مشاريع مستقبلية برسم سنوات قادمة مثل 2026 يعكس رغبة في التغيير والتحديث، لكن التحدي الحقيقي يكمن في الواقع الحالي الذي يعيشه المواطن اليوم، وليس في ما هو مخطط للمستقبل فقط.
هذه الفجوة بين الطموح والواقع تجعل النقاش العام أكثر سخونة، لأن الساكنة لا تقارن بين خطط مستقبلية فقط، بل تقارن بين ما تعيشه الآن وما كانت تعرفه في السابق، سواء من حيث جودة الخدمات أو انتظامها.
مدينة بتاريخ غني… وحاضر يحتاج إلى إعادة تقييم
Oujda-Angad تُعتبر من المدن التي راكمت تاريخًا مهمًا على مستويات متعددة، سواء من حيث الحركية الاقتصادية أو الحياة الاجتماعية أو حتى البنية الحضرية. هذا الرصيد التاريخي يجعل التطلعات اليوم أكبر، ويجعل الساكنة أكثر حساسية تجاه أي تراجع في جودة الخدمات
وعندما يشعر المواطن أن بعض المرافق لم تعد تواكب حاجياته اليومية، فإنه لا يقف عند حدود النقد فقط، بل يطرح تساؤلات مشروعة حول أسباب هذا التراجع وكيفية تجاوزه.
النقاش الحقيقي: كيف ننتقل من التشخيص إلى الحل؟
الانتقاد وحده لا يكفي، لكن في المقابل لا يمكن تجاهل الواقع. المطلوب اليوم هو فتح نقاش جاد حول:
تجديد أسطول النقل الحضري بشكل فعلي وليس مرحلي فقط
تحسين جودة الخدمات المقدمة للساكنة
تقليص الفوارق بين الأحياء في الاستفادة من النقل
ربط المشاريع المستقبلية بنتائج ملموسة في الحاضر
في النهاية، المدن لا تُقاس بتاريخها فقط، بل بقدرتها على مواكبة احتياجات سكانها في كل مرحلة من مراحل تطورها. والتحدي الحقيقي اليوم هو كيف يتم تحويل الطموحات إلى واقع يشعر به المواطن في حياته اليومية، وليس فقط في الخطط والبرامج.